公路波紋涵管技術(shù)標準

1 鋼板材質(zhì)：Q235或SS400熱軋鋼板

2 鋼板厚度：2mm-8mm

3 按組裝形式分：整裝型和拼裝型

4 填土高度：1.5-60m

5 管徑：0.5m-12m

6 波形參數：波距P*波深D (單位mm)

150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180

7 防腐處理：熱浸鍍鋅大于等于84um；二次防腐（一般為增涂瀝青）

8 使用年限大于等于100年

9 執行標準：依據JTT 791-2010 公路涵洞通道用波紋鋼管(板)標準生產(chǎn)

10 壓力級別：0.1-6.0mpa

11 抗集中載N(KGF)100N變形量不大于0.2%

12 抗均勻 載（KGF），變形量不大于0.1D

13 垂直泄露：不漏漿

14 軸向拉伸N(KGF) 2450N波紋管不損壞

15 抗彎曲試驗 R=300時(shí)不漏漿

16 外觀(guān)：外觀(guān)清潔，無(wú)孔洞，咬口無(wú)開(kāi)裂，無(wú)脫扣

公路波紋涵管的主要優(yōu)點(diǎn)：
1、工程實(shí)際造價(jià)比同類(lèi)跨徑的橋、涵洞低。
2、施工工期短，土建與型材安裝可分開(kāi)實(shí)施，然后進(jìn)行整體拼裝。
3、使路表面沒(méi)有伸縮縫，提高行車(chē)舒適性。
4、生產(chǎn)不受環(huán)境影響，進(jìn)行工廠(chǎng)集中化生產(chǎn)，有利降低成本，控制質(zhì)量。
5、現場(chǎng)安裝方便，不需使用大型設備。
6、解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問(wèn)題。
7、減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。
8、結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。
9、采用標準化設計、生產(chǎn)，設計簡(jiǎn)單，生產(chǎn)周期短。

10、有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車(chē)的舒適度與安全性，減少工后營(yíng)運、養護成本。

公路波紋涵管廠(chǎng)家推薦

我公司擁有國內較先進(jìn)的鋼波紋涵管生產(chǎn)線(xiàn)，年生產(chǎn)波紋涵管可達40000米。產(chǎn)品有圓形、橢圓形、半圓形，進(jìn)出口也可按照坡比做成斜口，加工波紋涵管管徑范圍Φ0.5m-Φ8m，管壁厚度為3mm-7mm。能夠滿(mǎn)足填土0.5m-40m厚的構造物需求。

我公司致力于波紋涵管的技術(shù)改進(jìn)和開(kāi)發(fā)，集科研和生產(chǎn)為一體，同中交一堪院，內蒙古交通設計研究院，新疆公路勘察設計院等有著(zhù)良好的技術(shù)協(xié)作關(guān)系，并在多年波紋管涵的生產(chǎn)施工過(guò)程中，積累了大量的技術(shù)資料和豐富的施工經(jīng)驗。

經(jīng)過(guò)多年的努力，我公司產(chǎn)品除了在新疆公路、橋梁等建設中大范圍應用外，隨著(zhù)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品已應用于內蒙古、青海、寧夏、西藏等外省市的公路建設中，并得到了各地業(yè)主、監理單位和施工單位的一致認可和好評。

本文關(guān)鍵詞：公路波紋涵管

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